合新铁路5标完成全部箱梁预制任务

　　日前,随着最后一榀箱梁浇筑结束,中铁一局承担的合新铁路5标范围内709榀箱梁预制任务圆满完成,为合新铁路后续铺架施工创造了有利条件。

　　合新铁路自合肥枢纽引出,经安徽省定远、明光、五河、泗县和江苏宿迁,至徐州新沂枢纽,线路全长330公里。

　　中铁一局合新铁路定远梁场位于安徽省滁州市定远县,占地147.2亩,承担着合新铁路安徽段站前5标709榀简支箱梁的预制及架设任务。

　　自进场以来,项目部合理编排计划,科学配置资源,梁场加大科技攻关力度,形成了“智能1+5”模式,投入使用了全国首台预埋件智能检测平台、全线首家可视化标准养护室、智能化钢筋半成品加工、智能养生喷淋、智能张拉压浆、智能安全监测等多项智能化设备,助力梁场取得日最高预制箱梁4榀、架设箱梁4榀,月最高预制箱梁80榀、架设箱梁77榀的好成绩。

　　据悉,合新铁路南连合安九、昌吉赣、赣深等高铁,是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛的快速客运大通道;北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁,是京沪、京港(台)、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道之间的连接线。项目建成后,将进一步完善国家高速铁路网布局,对建设淮河生态经济带,促进沿线区域经济协调发展,服务长江经济带、长三角一体化发展等具有重要支撑作用。（经济日报记者 乔金亮)