11月10日，在第三届中国国际进口博览会举办期间，备受世人关注的中国首制大型邮轮在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司迎来坞内连续搭载总装里程碑节点，标志着中国首制大型邮轮实现了从详细设计、生产设计到实船总装搭载的里程碑跨越，也标志着中国船舶工业摘取“皇冠上最后一颗明珠”，又迈出了坚实的一步。

　　为了确保中国首制大型邮轮按期成功交付，中国船舶集团严密组织筹划、严谨协调施策，举全集团之力，迎难而上，砥砺前行，全力推进这项国际化的巨系统工程。

　　作为中国船舶工业设计建造难度最高的船型之一，大型邮轮是我国目前唯一没有攻克的高技术、高附加值船舶产品，是名副其实的巨系统工程。整船的零部件，相当于919大飞机的5倍、“复兴”号高铁的13倍；全船总电缆布置长度达到4200公里，相当于上海至拉萨的距离；整船总工时相当于好望角型散货船的20倍。根据计划，邮轮将于2023年上半年出坞，2023年年内完工交付。