进入5月，上海、江苏等地先后宣布，将在7月1日实施国六标准。国五新车销售随之严重承压，各大品牌国五库存大幅降价，一些新车终端优惠价和员工内部价已接近指导价的一半。这意味着，手握大量车源的二手车电商将面临车价大幅缩水的损失。国内领先的二手车拍卖平台天天拍车COO张延伟指出，二手车电商破局的核心是加快周转率，快进快出、以相对低毛利来“走量”可能是更好的解决方案。
新车、二手车价格倒挂对于二手车经营者的影响不言而喻，部分二手车商持观望的策略。张延伟认为，对于二手车商而言，人员和场地都是固定成本，相比消极不拿车没收入，不如建立起这样的心态：二手车有风险，不可能每单都赚钱。这一单亏了，下一单赚回来。
张延伟表示，二手车拍卖平台所受的影响相对较小，这主要是由其模式本身决定的。拍卖模式成交效率高、全国买家充分竞价，恰恰是符合眼下车市不稳定下买卖双方的需求。二手车拍卖平台手里也不攒车源，主要的作用是加速流通，对个人对车商，都是如此。因此，二手车拍卖模式并不太受当下局势的影响，反而可以加速二手车的全国大流通。
（经济日报-中国经济网记者 周明阳）
（责任编辑：何欣）
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