吐鲁番北站：让旅客体验更美好

　　经济日报-中国经济网北京2月12日讯（记者马呈忠）2月8日，正常时间9点半上班。不到9点，乌鲁木齐车务段吐鲁番北站客运组织员润月，已在吐鲁番北站站台上忙碌起来。

　　“吐鲁番北站从早上6点35分开始接第一趟车，到晚上22 点43 分最后一趟车走，每天要接发53趟图定列车，平均20分钟左右一趟车，工作要细心，再细心。”润月每天的工作从对区域环境卫生和标准作业落实情况的巡查开始。

　　为了能够给旅客提供更加舒适温馨的乘车体验，工作很多却都需要抢时间。在早上检查卫生期间，发现一女卫生间的蹲位下水不畅，润月抓紧时间联系负责维修高铁站设备设施的师傅。

　　趁着接车的空隙，润月和其他客运员拿上抹布、刷子、烧碱等工具，对站台上的顽固污渍和痰渍进行清理。为了防止冬季站台结冰，湿拖把拖过一遍之后，她们赶紧用干拖把擦干。避免旅客滑到跌伤，确保平安春运。

　　“新的运行图实施以来，列车停靠仅一分钟，给乘降组织带来了很大的压力，特别是站台上有不同方向列车会车时，我们的工作不敢马虎。”润月认真清扫着盲道。

　　“动车站停一分钟，请旅客快速上下车。”12时3分，D2712次列车准时到达吐鲁番北站。站停时间短，润月提前组织旅客上站台排队。遇到同一站台有会车时，润月和车站其他管理人员都主动到站台和客运员一起组织旅客乘降。

　　“春运期间，老人和小孩旅客明显增多，在乘降组织中，我们就要安排工作人员对这些人员做好服务。”

　　因为动车的特殊性，旅客大多在开车前半小时到一小时左右到站购取票。在售票厅，客运工作人员发现重点旅客后，就会及时通报，旅客从售票厅到候车室，直到上车，全程都将有工作人员引导服务。在润月看来，“让旅客体验更美好”就是在这些细节上体现的。

　　21时9分，D8808次列车到达。“今天有位同事公休，我负责坚守岗位。”忙碌了一天，润月稍显疲惫。“今年是吐鲁番北站的第五个春运，从2014年11月开站，我就在这里看着吐鲁番北站越来越好，它也见证了我的成长。2019年，希望大家出行顺利！”润月说着她的小愿望。