图为经济日报记者姜帆采访十九大代表王革冰
“习近平总书记提出的‘推动形成全面开放新格局’太好了,钦州作为北部湾的中心城市从这里找到了很好的落脚点,‘渝桂新’南向通道打通后,能真正形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。” 十九大代表、广西壮族自治区钦州市委书记王革冰难抑内心的激动,翻开十九大报告,一边用笔勾画,一边向记者讲述她的理解。
王革冰说,十八大以后,北部湾的开放、开发上升为国家战略。2008年以来,钦州获批设立了钦州保税港区、中马钦州产业园区、国家级钦州港经济技术开发区、中国-东盟港口城市合作网络、整车进口口岸等以面向东盟为重点的国家级开放平台。近年来,这些平台陆续进入快速建设发展期,对外开放的影响和带动力日益增强,以点带面的开放格局逐渐形成。
2017年9月28日,中新互联互通南向通道海铁联运常态化班列(北部湾港-重庆)首发,标志南向通道正式进入常态化运行的新阶段。广西作为南向通道出海出边的关键节点,正在与重庆、贵州、甘肃等沿线省区市紧密合作,持续完善港口基础设施、提升通关便利化水平、提升铁路公路运力,打造一条高效、便捷、成本最低、服务最优的国际陆海贸易新通道。“渝桂新”班列是由重庆铁路口岸向南开行铁路班列至广西北部湾,通过铁海联运方式,连接东南亚等地区,并通过“渝新欧”铁路连接欧洲各地,开辟的一条连接东南亚经广西一重庆一甘肃至欧洲的亚欧陆上新通道,以此实现了21世纪海上丝绸之路与陆上丝绸之路经济带的有效联接。
王革冰说,钦州港是集装箱的枢纽港,南向通道打通后,集装箱规模也日显重要。五年来,钦州通过各项配套工程建设,已经具备了条件,朝着千万标箱大港的目标奋斗!
“南向通道形成后,钦州活力迸发,迎来难得的历史发展新机遇。”王革冰说,“我们将利用好自身区位优势,抓住十九大报告中提出的‘推动形成全面开放新格局’的机遇,加快建设大港口、大通道、大物流,打造大产业,促进大开放,勇于担当,主动作为,把钦州打造成为‘一带一路’南向通道的海陆枢纽城市。”(经济日报记者姜帆、证券日报记者赵学毅)
(责任编辑:符仲明)