原标题：11月12日，黄山市举行国家重点文物保护单位屯溪镇海桥修缮工程开工仪式。至此，公众关注的焦点由镇海桥“修与不修”转向“如何修”“修成啥样”——

　　镇海桥修缮缘何备受关注？

　　损毁的是文化，冲走的是乡愁

　　7月7日9时50分许，黄山市明代古桥屯溪镇海桥（当地人称“老大桥”）被洪水冲毁，许多市民扼腕叹息，一些人甚至潸然泪下。

　　屯溪镇海桥位于横江与率水汇流处，2020年汛期横江流域连遭暴雨侵袭，7月7日横江洪峰流量达到每秒2900立方米，且早于率水洪峰到达三江口，两江之间形成落差，加剧了对镇海桥的冲击，持续的洪水冲刷及长时间的高水位浸泡，致使镇海桥桥面被冲毁、桥墩严重受损。

　　“对徽州人来说，老大桥不只是全国重点文物保护单位，更是一种情感、一份牵挂。”从事徽文化研究的复旦大学教授王振忠悉闻老大桥水毁后撰文称，“屯浦归帆”所营造出的意象，很大程度上是一种心灵的慰藉——外出务工经商的徽州人，每当望见老大桥，便会油然而生倦鸟归巢的依恋。

　　“川河似练水如天，千年徽州皆古桥。”皖南山脉连绵，河谷纵横，千余座嵌镶在古徽州山川脉络上的桥梁，既是徽州人开展生产和生活的必经之路，也是当年徽商从偏僻山村走向通都大邑的起点，更是历史上富庶徽州、文化徽州的见证。镇海桥始建于明朝嘉靖年间，为六墩七孔石质拱桥，一直是屯溪人心目中的文化地标。1934年，著名作家郁达夫到访屯溪，留下了脍炙人口的诗句：“新安江水碧悠悠，两岸人家散若舟。几夜屯溪桥下梦，断肠春色似扬州。”

　　“目前黄山市遗存的古石桥有120多座，至今保留着通行功能，其中49座被列为县级以上文物保护单位。”黄山市文化与旅游局副局长胡荣孙介绍，在徽州，几乎每一座古桥都有一段或优美或伤感的传说故事，记录着徽州人民的勤劳智慧，透视出徽州人的精神世界，展现出博大精深的徽州文化。

　　坚持修旧如旧，确保文物特性

　　河是自然，桥是文化，桥是人类征服自然的一种文化创造。在徽州，林林总总的古桥如人间彩虹，连接着美丽的山水，体现了古城镇和古村落所处历史地位和文化品位，是徽州人与自然和谐相处的重要见证。

　　镇海桥被水毁后，“修与不修”成为社会各界关注的焦点。许多市民和研究徽文化的专家学者纷纷建言，重修镇海桥。然而，镇海桥是国家重点文物保护单位，是否修、如何修，不单要考虑社会关切和修缮条件，还需要逐级上报审批。

　　黄山市委、市政府第一时间收集相关资料，邀请专家评估，编制修缮计划，积极向上级申报。同时，多次召开专题会议，出台石构件材料打捞方案，研究制订古桥修缮方案，并拨付2000万元特别国债，用于镇海桥石构件打捞及启动项目前期工作。10月12日，国家文物局批复镇海桥修缮工程项目立项，并给予修缮资金全额补助。

　　如何平衡文物“原真性”和“功能性”，是镇海桥“如何修”面临的主要问题。胡荣孙介绍，镇海桥现场打捞石构件约4565.44立方米，经质量检测可利用率约为80%，这为古桥修缮保持“原形制、原材料、原工艺”奠定了基础。修缮工程按照“安全第一、文物优先”原则，充分考虑洪水影响评估与桥梁安全稳定，把现代科技与传统技法相结合，局部采用现代材料和工艺等最小干预措施，排除有碍“功能性”的不利因素和隐患，并由文保、结构、水利、建筑等方面专家组成专家组，全程跟踪服务工程建设，收集修缮全过程资料，为今后其他地方文物桥梁修复提供借鉴。

　　“不同时期的文物修复工作都会在文物本体上留下特定的历史信息。”安徽建筑大学教授刘仁义认为，修缮镇海桥的外立面可力求古朴，修旧如旧，确保文物保护单位的特性。

　　创新保护机制，守住文化根脉

　　据不完全统计，自今年6月以来，我国有11省份500余处不可移动文物因洪灾而受损，其中包括70多座数百年历史的“省保”“国保”级的“文物桥”。

　　毫无疑问，这些“文物桥”的损毁乃至消失，自然灾害是直接原因。然而，除了“天灾”之外，是否还有其他原因？

　　“跟自然界万物一样，包括桥梁在内的建筑总是有生命周期的。当然，水毁古桥的原因，关联到直接、间接、前溯等管理责任，也涉及河床变化、堤坝固化、水下取沙、桥墩松懈、水流方向变化、水压阻力等一系列因素。”一位多年从事文物保护的专家指出，近年来，随着城市建设扩张，一些地方用“削高填低”等方式进行房屋、公路、堤坝等建设，造成河道缩窄、原有的沟渠水系堵塞等地面环境变化，加上地下管网的布局缺失与投入不足，导致河道洪水湍急，增加了文物“水毁”风险。

　　像镇海桥这样具有通行功能的古桥梁，既是保护文物，也是公共交通基础设施，城建、交通、水利、文物等部门都有桥梁安全与维护保养的责任。反思近年来包括古桥在内的古建筑文物频频受损甚至消失，加快创新体制机制，变“九龙治水”为“攥指成拳”应成为共识。

　　亡羊补牢体现一种敬畏，不失一种作为。有专家建议，一要创新管理机制，强化地方政府主体责任，统筹编制古桥等文物古建筑保护规划，厘清古桥等文物保护涉及文物、水利、建设、规划、交通等部门职责，建立责任清单，加强分工协作；二要创新保障机制，各级政府将文物保护纳入国民经济和社会发展规划，加快地方立法，完善相关法律法规，建立文物保护基金，充实文物保护人员力量和技术力量；三要创新保护机制，坚持依法保护和问题导向，建立健全文物保护责任评估机制，通过人防、物防、技防等手段，加强古文物建筑的日常监测、动态维护和定期检验，发挥社会各方面参与文物保护利用的积极性。

　　据了解，镇海桥修缮工程计划工期14个月，预计明年底全面完工。我们相信并期待，镇海桥将宛如一道绚烂的彩虹，重新横亘在新安江碧波之上，继续讲述着美丽动人的徽州故事。