图：全国人大代表、南航党组成员、厦航董事长车尚轮在会上发言。摄影：胡美东
两会期间，车尚轮在福建代表团团组开放会议上作了以《关于国有企业的改革和发展》为题的发言，并提了两条关于航空企业发展和员工切实利益的建议。“创新发展”、“精细化管理”是他发言的主题词。
多年来，厦航凭借持续平稳的安全态势、优异的经营业绩、优质的“厦航式服务”、精细化的科学管理，创出了一个良好的品牌，其经营管理、优质服务等方面的经验得到广泛推广。2011年底，福建省政府向全省发出了学习厦航的通知，要求从服务、经营、管理、文化等六个方面全方位学习厦航经验。
创造一个优质品牌，不仅需要良好的体制机制，还要严格的精细化管理。厦航的精细化管理成果直观体现在全方位的“厦航式服务”上。厦航制定了一个独特的标准，即无论航班正常与否、是白天还是晚上、是始发站还是到达站、是头等舱还是经济舱等，服务都要一样优质。“特色服务正是在统一标准的基础上发展而来的。”车尚轮说。在厦航，服务不仅是空乘人员的“专利”，飞行员、机务人员、地面服务人员都是优质服务链条上的一环，每个环节都要做到最好。“我敢说，我们厦航的每一位员工都是发自内心的，用真心、真情、真意为旅客服务。”车尚轮自信地表示。
之所以能保证每位员工真心服务，源于厦航内部服务的一体化。在厦航，不仅所有的员工实现了同工同酬，还将企业的发展成果惠及所有员工，积极为员工办实事、做好事，不断提升员工的幸福感。2009年4月，车尚轮到厦航担任总经理一职。履新的第二天，他就到飞行部调研，听取员工的意见建议。对员工提出的43条建议和问题，不仅全部解决，还主动发现并额外解决了3个问题。经过多年的努力，厦航内部已经形成了“领导为员工，机关为一线，地面为空中，全员为安全”的良好风气。厦航用文化凝聚了员工，充分调动了员工的积极性。“把有限的资源送到了无限的生产和发展之中去。”车尚轮多次强调。
在过去的5年中，厦航实现了多个翻番：机队规模从45架增加到90架；年旅客运输量由900万人次增加到近1700万人次；年营业收入由80亿元增加到近170亿元；利润由2亿元增加到22亿元，增长了10倍；净资产由20亿元增加到超过100亿元，翻了两番多。
对于未来的发展，车尚轮充满了信心。目前，厦航扎根福建构建航线网络，福州、厦门已成为全国少数通达各省会城市和多数中心城市的航点。航点涉及50多个城市，执飞航线超过210条，每周执行航班近3200个。今后，“我们将以更大的勇气和智慧推进改革创新，继续深化和推进企业的发展”。厦航制定了到“十二五”末实现“机队、运量、收入3个翻番”的目标，即机队规模力争达150架；力争年承运旅客3000万人次，年运输货邮30万吨；年营业收入突破330亿元，年利润突破30亿元，总资产达450亿元以上。
车尚轮介绍说，厦航看好中西部的市场，也将继续大力支持中西部的发展。2012年，厦航加入天合联盟以及更具活力的Logo“一鹭高飞”的全新发布，预示着厦航加快了“飞出去”的步伐。目前，他们正在努力朝着辐射全国及亚洲地区，连接欧洲、美洲、澳大利亚相对完善的全球航线网络的目标，展翅高飞。
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