夜空下的90后“追光者”

　　“我可以跟在你身后， 像影子追着光梦游…”这是《追光者》歌词的一小段。生活中，很多90后“追光者”，正如歌词所描绘的，一直坚守自己的梦想，并努力实现它。林荟生，就是其中的一员，入职于广铁集团广州车辆段广州客列检车间，目前是一名班组副工长兼职党支部书记。

　　深夜的广州站，灯火通明。“5组1道，K231次通过作业”“5组南头收到”，对讲机那头，传来林荟生柔软有磁性的声音。2月13日深夜，林荟生穿戴好工具包，拿起信号红灯、试风记录仪、检车锤“三件套”，沿着平交道口径直走到广州站1道指定接车点。

　　天气微冷，气温适宜，给作业创造了良好的外部环境。待K231次进入广州站1道室，林荟生立即从工具包里面掏出手电筒，朝着客车运行方向45度蹲式接车。待列车停稳后，林荟生快速走到车辆尾部，并用对讲机询问对方，有无到位。待确认完毕后，林荟生用手电筒对手信号，并将信号红灯挂在站台侧。

　　4点48分，林荟生借助站台的光线，检查车辆尾部制动管的胶圈。

　　5点，待制动制动管风压达到580KPA，并继续上升时。林荟生打开车辆尾部制动管折角塞门排水，装上试风记录仪，并通知机次位作业人员上闸。

　　5点05分，试风完毕，林荟生摘除试风记录仪，并吊挂好尾部车辆制动管。

　　“深夜作业，尤其是下夜班第一趟车，非常考验列检人的意志。列检人必须克服睡意，打起十二分精神，严格落实好每一个标准，认认真真检修好客车，才能确保旅客列车安全”。林荟生回忆每一个夜班，深有感触地说道。

　　林荟生作为班组副工长、党员，除了日常的叫组作业外，还要负责南头TV故障的确认。每一个夜班，步行3万余步，弯腰低头数百次……林荟生毫无怨言，认真将本职工作做好，得到班组同事和车间领导的一致认可。

　　检三班工长申明说道，林荟生是一个很不错的小伙子，为人踏实，做事勤快，很有人缘，在班组享有很高的声望。比如说，我公休的时候，林荟生会主动补位，担负起整个班组管理的重担，并尽自己最大的努力做好。

　　星空不负有心人，林荟生秉持“将每次都当做最后一次，要用心做好每一件小事，完成每一次上级交代的任务”原则，凭借自己的刻苦努力，先后历经客车检车员、值班员、班组副工长等职务，先后被评为广铁集团公司优秀共产党员、广辆之星等。

　　过完春运，林荟生并没有停止追逐梦想的脚步。他表示，只要前方有一丝微光，我们90后要追着光前行，要始终做到不抛弃、不放弃。（丁阳华）