春运里绽放的铿锵玫瑰

　　铁路作为交通运输部门的重要支撑，优质服务始终在路上。无论是春运前半程，人们回家团圆；还是春运后半程，人们返岗逐梦，车站内、车厢里总会看到熙熙攘攘的“赶路人”。旅程上的朝发夕至，旅途中的惬意温馨，都需要用爱和坚守来守护。

　　当第一缕晨曦还未唤醒大地时，他们早已开始工作。清晨，天津车辆段天津修车车间检修库内，传来一阵阵清脆的电铃声。天车司机张贵梅在5米高的驾驶室里，熟练地操控手柄，沉重的车辆配件被700斤吊钩缓缓吊离地面后，又稳稳落在指定的位置。

　　春运期间，由于铁路的货运量增大，车间的检修任务比平时增加了30%。每天8个小时的工作时间里，张贵梅一直在重复“前进、后退、上、下、左、右”这几个动作，眼观六路，耳听八方，既要留意吊起的部件，又要兼顾周边作业人员的情况。2023年春运是她坚守的第32个春运，也是最后一个春运。

　　5米高空，百米检修库，张贵梅驾驶天车日均行驶5公里。每天作业前，张贵梅首先要做的事就是检查天车的状态是否良好，天车的动力、传动装置都在8米高的横梁上，要查看各个装置状态是不是正常就必须要爬上去确认。作为车间里唯一的女天车司机，她每天吊运配件130多个来回，有时忙起来连水都不敢喝，生怕因为上厕所耽误时间，影响当日的生产任务量。

　　“一干就干了30多年，能没有感情吗？每天陪伴着我，好像每次握着手柄的时候，能感觉到它的温度，真的不舍。这32年来铁路的变化也很大，也有我的一份力量，我也很自豪。”张贵梅动情地说。

　　在春运路上的坚守者中，像张贵梅这样的人有很多：有在极寒中爬冰卧雪保大动脉畅通的车检人，有以雪为令为平安出行保驾护航的信号工，有为光而行潜心守护的桥隧工，更有许许多多共同坚守的“夫妻档”“父子兵”，他们和她们就像接力赛跑，一棒一棒地将奉献精神传递下去，在平凡的岗位上展现淳朴的家国情怀。他们和她们就像点点星光，在灿烂的星河中熠熠生辉，在各自的岗位上、发光发热。这个春运，一路向暖，铁路人坚守着旅客流动的“家”。（马雪）