7月9日，黄河古贤水利枢纽工程(以下简称“古贤工程”)迎来建设动员两周年。
古贤工程左岸施工区（图片来源：水利部）
高标准高质量推进工程建设
位于黄河中游碛口至禹门口河段的古贤工程，下距小浪底水库约450公里，工程坝址控制黄河流域总面积的65%，黄河73%的水量、60%的沙量和80%的粗泥沙量。作为黄河保护治理中的战略性工程，古贤工程是补充小浪底水库调水调沙后续动力、发挥水沙调控体系整体合力的关键工程，也是国家水网重大调蓄结点工程。
1954年，我国首次提出在黄河碛口至禹门口河段修建骨干水库。围绕古贤水利枢纽的坝址位置、淹没范围、开发目标等关键技术性问题，组织开展了大量方案比选和分析论证。数十年的研究论证，可行性研究报告与规划设计图纸堆积如山，走过漫漫的长路，如同一次跨越半个多世纪的“长征”。
2024年6月，古贤工程可研报告获得批复。同年7月9日，古贤工程建设动员会举行，随后工程建设驶入“快车道”。
“政治责任如高山仰止，工程任务如泰山压顶，公司治理如崇山层峦。”古贤公司董事长刘定友道出了全体建设者打造黄河流域水利枢纽新标杆的如磐信念。
两年来，数千建设者和数百套大型施工设备，在晋陕峡谷间，打响了一场穿山引河、凿石安澜的攻坚战。
2024年11月15日，古贤水利枢纽导流洞开工建设。2025年12月28日顺利贯通，标志着工程取得首个阶段性重大进展，为项目整体推进按下“加速键”。
2026年3月3日，导流洞首仓混凝土浇筑完成，工程正式转入洞身衬砌施工。3月31日，右岸岸坡开挖及场内中高线道路工程正式开工，工程进入关键土建施工阶段。
两年来，累计完成开挖土方129.9万立方米、石方240.4万立方米，浇筑混凝土24.5万立方米。截至目前，工程规划前期项目全线开工。
“十五五”时期是古贤工程建设的关键攻坚阶段。按照规划，2027年11月实现大河截流，2028年3月启动大坝基坑开挖，2029年开始大坝混凝土浇筑。
面对更加繁重的建设任务，刘定友表示：“古贤工程的建设周期与我国‘十四五’至‘十六五’发展规划高度契合，工程计划于2034年全面完工。”
古贤工程导流洞施工区（图片来源：水利部）
建设经得起历史检验的优质工程
古贤工程是为小浪底水库调水调沙提供后续动力，发挥黄河水沙调控体系整体合力的关键工程，规模大、建设周期长、坝基地质条件十分复杂，设计和施工面临巨大挑战，将攻克红层地基上最高的碾压混凝土重力坝、碾压混凝土浇筑强度最大的水利工程、胶带式骨料运输系统线路最长等世界级难题。工程设计和施工单位为此开展了一系列研究论证，进行了多项技术攻关。
古贤公司总工程师刘庆亮说：“底孔低水位大泄量进行调水调沙，表、中、底孔联合防洪运用，在保证防洪减淤等开发任务条件下，实现水资源调蓄、供水、灌溉、发电等多种功能综合利用。”
古贤大坝坝高219.5米，是当今世界红层地基上坝高最高、浇筑量和浇筑强度最大的碾压混凝土重力坝。刘庆亮介绍:“红层地基就像一张千层饼，粉砂岩、长石砂岩和黏土岩等软硬岩交互分布，稳定性差，给工程设计和建设带来极大挑战。”
为破解“千层饼”地质难题，施工单位钻孔近8万米、开挖探洞近4000米，通过大量深入的地质勘察、数值模拟和多方案比选，最终决定创新采用深齿槽、抗剪洞、压重等综合工程措施来解决大坝抗滑稳定问题。
古贤工程混凝土骨料场距离工程坝址65公里，沿途地形地质条件复杂，传统运输方式成本高、保证率低，也是一道没有先例的世界级难题。
刘庆亮介绍说：“超1800万立方米混凝土要用约5000万吨石料，为满足工期需求，若全部采用重卡运输，一天需约400辆连续运输，现有交通条件难以满足。”
工程牢固树立“千年大计、质量第一”的理念，将优质工程理念贯穿工程建设全过程。为保障大坝顺利浇筑，勘探、设计、制造等多个团队合力攻关，提出解决方案——建设一条国内规模最大的皮带机运输系统。皮带机将穿越煤矿采空区、煤层气区，施工难度极大。多团队联合研发一系列新设备、新工艺，沿线设置机器人巡检，各类传感器实时监测，确保物料输送可靠高效。
正在衬砌施工的古贤工程导流洞（图片来源：水利部）
打造黄河流域水利枢纽新标杆
晋陕峡谷间，滔滔黄河上。
一座雄伟的高坝将于此拔地而起，一座与之孪生共长的“智慧大坝”也将在数字世界中同步建造。在这里，每一寸岩体都被“看见”，每一道工序都被“预演”，每一次风险都被“拦截”。
初步建成的古贤工程智慧档案管理一体化平台，已完成招投标档案、合同档案等纸质档案的标准化整理，并同步形成电子档案，实现物理空间定位与快速检索。系统集成地理模型与大数据分析功能，支持档案与工程实体的精准关联追溯，为工程建设和运维决策提供多维度数据分析支撑。
古贤公司副总经理侯建强介绍说：“古贤大坝预计有以百万计的工程建设单元，每个单元所有档案资料，包括设计资料、施工进度、施工使用的原材料等原始资料全部都汇集到数字档案系统上，如果发现质量安全方面的问题，可以迅速提供相应的关联档案，一直追溯到源头。”
古贤工程导流洞设计断面尺寸大、开挖工程量多、施工强度高，工程团队打出“科技组合拳”。古贤工程坝址区，20多公里长的通信光缆宛如“神经脉络”，每天产生的数据源源不断从这里输出。依托高性能服务器搭建的算力平台，结合围岩智能识别、安全防护AI识别等算法模型，实现数据的实时分析与分钟级响应，为参建单位提供精准决策服务，让隧洞施工地质情况透明可控，有效提升资源调配的科学性和风险预警的及时性。《智能大坝建设试点实施方案》获水利部正式批复，推动大坝、隧洞、金属结构智能化正向设计，建成融合BIM、人工智能技术的智能建管平台。
从九曲黄河看，古贤工程将与龙羊峡、刘家峡、小浪底等骨干枢纽携手，调泥沙、护安澜、保供水、发绿电。
从国家水网看，古贤工程将连通国家水网和省市县级水网，优化水资源配置，为推动黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支撑。
古贤工程建成后，将与小浪底水库联合运用，为小浪底调水调沙提供后续动力，实现“1+1＞2”效果，确保黄河下游河床长期不抬高。
古贤工程建成后，山西大部分供水区和陕西泾东渭北供水区成为自流供水，将为晋陕两省1000多万亩农田提供灌溉用水。
古贤工程建成后，通过联合调度为中下游提供安全可靠的生态水量，提升黄河下游、河口三角洲地区生物多样性和生态系统稳定性。
“让黄河成为造福人民的幸福河”，这是所有古贤建设者用汗水与坚守书写的时代答卷。（翟平国 中国经济网 记者杨秀峰）
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