春风拂面，踏春正当时。3月17日，上铁集团公布2026年长三角铁路春游运输方案，32天运输期、预计发送旅客9100万人次，刷新历年纪录，既承载着民众春日出行期盼，也彰显了铁路部门的责任与担当。
春日出行，最让旅客揪心的莫过于“一票难求”；老百姓的期盼，说到底就是“走得顺、走得安、走得暖”。与春运集中性的“返乡潮”不同，春游运输的客流呈现出“分散化、多元化、高频次”的特点，踏青赏景、走亲访友、研学实践的旅客交织叠加，既有短途周边游的即时需求，也有中长途山水游的规划出行，这对铁路运力调配的精准度、灵活性提出了更高要求。此次春游运输覆盖4个双休日及清明小长假，恰逢长三角多地中小学春假陆续开启，客流高峰叠加而至，既是对铁路运输能力的全面考验，更是铁路部门兑现民生承诺、传递服务温度的重要契机。
民生无小事，枝叶总关情。上铁集团没有照搬往年运输套路，而是立足旅客需求精准发力，紧跟长三角各地春假安排，深入研判客流走向，在现有20.5对周末线、64对高峰线的基础上，计划增开40对管内临时旅客列车，其中37对为高铁动车组，全力填补运力缺口。从上海至苏州的短途踏青专线，便捷衔接都市圈春日盛景；到南京至黄山的山水观光线，串联起江南水墨与徽州春色；再到合肥至温州的探亲专线，畅通亲情联结之路，每一条线路的补强、每一趟列车的增开，都精准戳中旅客出行堵点，让“说走就走的春游”从心底心愿，变成触手可及的现实。
运力托底是基础，贴心服务暖人心。为最大限度扩充席位供给，铁路部门采取动车组重联、长编组运行等方式，全力缓解购票压力，减少旅客购票焦虑；车站公告循环播报、12306平台精准推送，反复提醒旅客核对乘车时间、车次及检票口信息，规避出行疏漏；主动告知候补购票功能，优化候补兑现机制，为未能及时购票的旅客留足出行退路。这些看似细微的举措，没有华丽的辞藻包装，却直击旅客出行的烦心事、揪心事，用细致入微的服务，为春日旅途注入暖意，让每一位旅客都能带着安心出发、载着喜悦前行。
春山可望，前路皆暖。春游运输大幕将启，长三角铁路以充足运力托底、贴心服务护航，让旅客满载期待出发、怀揣美好返程。最好的春日风景，不止于目的地繁花，更在于一路畅通暖心的出行体验。（作者：陈蓓）
(责任编辑：鞠然)
