广州商务航空业务量逆势上涨

　　昨日，第三届中国广州商务航空展在白云国际机场商务航空服务基地开幕，庞巴迪、赛斯纳、湾流等15架世界名机亮相，北京红十字会999急救中心的湾流G550航空医疗专机再次亮相广州。目前，公务航空出行已逐渐走入大众视野，成为高效率交通出行的一种新方式。据统计，今年上半年，广州公务航空包机出行业务量同比去年增长超过30%。

　　文/广州日报全媒体记者李妍 通讯员翼通宣

　　图/广州日报全媒体记者庄小龙

　　15架世界名机一展风姿

　　环球6500、挑战者650、空客135……记者在飞机静态展区看到，参展公务机涵盖全球最新主流公务机品牌和机型，有庞巴迪、赛斯纳、湾流、本田公务机、空客直升机、贝尔直升机等，15架世界名机向公众一展风姿。其中，全球通航界巨头——赛斯纳首次参加广州商务航空展并展出了主流机型。

　　湾流医疗救援飞机：“空中ICU”装备完备

　　本次广州商务航展，北京红十字会999急救中心的湾流G550航空医疗专机再次亮相，其独特的外形、显眼的标志，相当抢眼。这是目前国内用湾流公务机改装的最先进医疗救援专机，装备了最完备的医务舱，被誉为是“空中ICU”，可覆盖全球范围内的航空医疗救援。

　　该飞机的客舱分服务舱、医疗舱、家属专用舱、机长休息舱4个舱位。据工作人员介绍，飞机上配备了输液泵、呼吸机、监护除颤一体机等仪器设备，以及B超检查设备、医用冷藏柜、医疗观片灯等多种专业医疗救援设备，最多时可同时转运4名卧姿患者、4名坐姿患者。机载的婴儿暖箱，可以满足新生患儿的需求，时刻监护婴儿的生命体征。

　　这架目前世界上最先进的固定翼医疗专用飞机最大航程可达12500多公里，时速980公里，可不间断飞行超过12小时，满足院间转运以及洲际长航线国际救援的需求。据工作人员介绍，2019年，曾使用该专机一次性转运了10个患者。目前中心主要和世界500强企业、保险公司等有合作，当前很多企业对其在国外员工的健康都非常注重，因此和中心有战略性协议，做一些商业包机。包机的收费标准约为7万元/小时，但飞一趟的话还要计算上评估费、机场费等，包含所有整体服务的费用。

　　空客135型救援直升机：外形酷炫应用广泛

　　深圳东部通用航空有限公司展示了两架空客135型直升机，外形酷炫。该款直升机长12.16米，高3.51米，有8个座位，最大航程735公里，最大飞行高度3000米，最大飞行速度为278公里/小时。该飞机拥有通透无碍的机舱，超大的滑动式侧门和翻盖式后门，在紧急救援中可为移动病患提供便利。

　　据了解，空客135型直升机被广泛应用在警务与紧急救援领域，也有应用在空中游览、商务出行等方面。有数据显示，目前全球超过35%的医疗紧急救援任务由空客135型执行，全世界已交付的空客135型直升机近2000架，其中超过600架为直升机紧急医疗服务构型。

　　湾流G450公务机：最大载客量达19人

　　南山公务展示了一款湾流G450公务机。该公务机营造了宽敞、私密、舒适的空间，客舱内饰高贵、雅致，配有独立、宽大的座椅、长沙发，更设立了一个就餐区。据南山公务相关工作人员介绍，湾流G450设计最大载客量达19人，最大航程可达14260公里。现场展示的这款飞机设计了16个座位，乘坐空间更为舒适。该飞机在2012年启用，使用已8年。“包机的绝大多数是企业老板，收费按小时计算，均价6万—7万元/小时，飞一趟的起步价为25万元。”据介绍，该湾流G450商务机每年的飞行时长为500多个小时，平均下来1—2小时/天，“这个使用率算挺高了。”

　　今年上半年广州公务航空

　　包机量同比增长超过30%

　　近年来，国家大力支持公务机航空及通用航空发展，2020年，为贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》，民航局出台了《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意义》，其中提出“将大湾区建设成为世界一流的公务机运营管理中心，打造具有湾区特色的区域通用航空服务体系”等一系重要措施，将推动大湾区通用航空进入跨越式发展时期。

　　广东省机场管理集团总经理蔡治洲表示，今年初以来，在民航业总体受疫情影响较大的情况下，广州商务航空业务量逆势上涨，保障商务航班近1500架次，同比增长2.5%，包机业务量同比增长超过30%。广东机场集团目前也把做大做强公务机通用航空产业作为实施供给侧结构性改革的重要抓手，大力培育公务机通用航空产业集群，争当粤港澳大湾区公务机通用航空的枢纽节点、重要通道。

　　作为现代化综合交通运输体系的重要组成部分，通用航空在粤港澳大湾区建设世界级机场群的过程中起到重要作用。通用航空产业链条长、服务领域广、带动作用强，符合国家产业政策，发展前景十分广阔。举办广州商务航空展，对于拓展白云机场商务航空服务基地资源聚集平台效用、延伸通用航空产业链、打造临空产业创新发展示范区具有重要意义。

　　民航中南管理局通航处处长李宏志表示，民航管理部门将继续优化审批流程，进一步探索实施通用航空分类管理。在继续深化大湾区低空空域管理改革方面，将探索通用机场口岸建设的新模式，促进粤港大湾区跨境的飞行发展。通过完善通用机场布局，加强白云机场商务航空服务基地建设，推动通行便捷化、优化油料维修等通航基础服务功能，积极谋划辖区短途运输网络布局，推动公务机产业协同发展。

　　今年初以来，在民航业总体受疫情影响较大的情况下，广州商务航空业务量逆势上涨，保障商务航班近1500架次，同比增长2.5%，包机业务量同比增长超过30%。