自4月15日零时起，全国铁路实行2026年第二季度列车运行图。此次调图通过精准调整列车开行结构、优化运输服务供给、强化运力资源配置，让铁路运输更贴合群众出行期盼、更适配产业发展需要、更契合区域协同发展步伐。
以民生需求为第一导向，让出行更有温度、更具质感。此次调图，聚焦旅客出行的便捷性、舒适性与高效性，针对性优化客运线路布局，增开城际、管内旅客列车，完善新线通道运力配置，无论是长三角地区金建高铁兰建段通行能力的进一步提升，还是南充首次开行直达攀枝花的始发动车，亦或是部分列车始发站点、停靠时刻的精细优化，都直击旅客出行的痛点与需求。从短途通勤的便捷高效，到长途出行的顺畅直达，从热门旅游线路的运力补强，到偏远地区出行条件的改善，铁路部门用一次次线路优化、一趟趟列车增开，打通群众出行的“最后一公里”，让旅客出行体验更美好，让团圆路、求学路、务工路更加畅通无忧，切实把民生福祉落到实处。
以经济发展为核心目标，让物流更高效、更具活力。此次调图，紧扣经济运行节奏与市场货运需求，全面优化货运列车开行方案，大力增开货物班列，完善货运产品体系，实现货运运力的精准投放与高效调配。一方面，聚焦国计民生重点物资运输，对电煤、粮食、春耕化肥等物资实行运力倾斜，全力保障农业生产、民生保障物资运输畅通，为春耕备耕、能源保供筑牢运输防线；另一方面，升级城际班列服务，打造特快、快速、普快分级货运体系，提速多式联运班列，新增海铁联运、纺织品专属班列等特色线路，畅通长三角、粤港澳大湾区、成渝等经济区域间物流通道，同时持续扩容中欧班列、中亚班列运力，拓展跨境运输线路，助力国内国际双循环。
以统筹协同为发展思路，让区域联动更紧密、更具潜力。此次调图立足全国铁路路网布局，统筹不同区域、不同线路运输需求，优化干线通道运力分配，补强区域间铁路运输短板，进一步拉近城乡、区域之间的时空距离。无论是东部沿海与内陆地区的物流互通，还是西部特色农产品、工业物资的外运通道拓展，亦或是各大城市群之间的人员高效流动，都依托优化后的铁路路网实现深度联动。
小小运行图，承载大民生，彰显大担当。二季度铁路调图，是铁路部门践行“人民铁路为人民”宗旨的生动实践，是服务经济社会发展大局的务实举措。期待铁路部门持续聚焦需求、精准发力，以更优质的运输服务、更高效的运输能力，守护群众出行幸福路，畅通经济发展大动脉，在助力中国式现代化建设的新征程中，书写更加精彩的交通篇章！（崔高升）
(责任编辑：李冬阳)
