“G5621次列车长，深圳北站客运作业完毕。”2月25日14时19分，当最后一名旅客身影消失在车厢门口，深圳北站7站台客运员张轩语迅速拿起对讲机，目光迅速扫过站台、铁轨与车门缝隙，清晰有力地完成联控。这位00后青年，迎来了自己的第一次春运。
2025年7月，这个带着湖南人爽朗韧劲的伢子，来到深圳北站工作。初来时，他眉眼间满是青涩，见谁都恭恭敬敬地喊一声“师傅”，跟着前辈们学习接发列车、客流疏导、应急处置，把每一个操作细节都记在笔记本上，反复琢磨练习。半年时光淬炼，昔日的懵懂新人褪去拘谨，举手投足间尽显沉稳利落。“小张勤快又细心，眼里有活、上手极快，现在已经能独当一面了。”值班员邝勇的称赞里，藏着对这个青年的认可。
春日的阳光洒满站台，映照着他穿梭在人潮中的身影。作为华南地区重要交通枢纽，2026年春运期间深圳北站日均到发旅客达38.75万人次，疏运压力尤为突出，而张轩语的青春舞步，就在这熙攘的客流与穿梭的列车之间奔走。
“小同志，哪个才是我的车厢啊？”15时20分，一位八旬的老人攥着车票，眉头紧锁地走到张轩语跟前，语气里满是焦急。张轩语立刻放缓语速，躬身安抚：“老人家，您别着急，我帮您看看车票。”他接过车票仔细核对，牵着老人的手，小心翼翼地穿过人流，稳稳将老人送到6号车厢门口，反复叮嘱乘务员多加照料。目送列车缓缓启动，老人隔着车窗向他挥手致谢，张轩语的脸上，露出了会心的微笑。
春运的站台，忙碌是不变的主旋律。D2325次、G6067次列车相继抵达，列车长交接来一批遗失物品——手机、背包、保温杯、身份证，件件都承载着旅客的牵挂。张轩语端坐下来，逐件清点、认真登记、细致归类，指尖拂过每一件物品，眼神里满是专注，生怕遗漏任何一个能帮助物品归位的细节。“每一件遗失物品，都连着旅客的安心，我多细心一点，旅客就能少一份焦急。”他轻声说道。
“上水班，G420次请拔管互检。”16时45分，G420次列车上水作业的5分钟窗口期一到，张轩语立刻拿起对讲机联控，语气坚定、指令清晰。春运期间，深圳北站铁路运力大幅提升，日均投放列车较去年增加63对，每一趟列车的正点发车，都离不开每一个岗位的精准衔接。“我必须保证作业环环相扣，不耽误一秒钟，为列车正点发车守住每一道防线。”张轩语的话语里，藏着青年一代的责任与担当。
“我的手机落在车上了！”18时21分，张轩语正在组织G3735次列车旅客有序出站，两名旅客神色慌张地奔来，声音里满是急切。“您别慌，慢慢说，您的座位号是多少？手机是什么颜色、什么型号？”张轩语一边轻轻安抚情绪，一边快速记录关键信息，当即与列车长取得联系，协调车厢乘务员逐座排查。几番沟通对接，短短20分钟，遗失的手机便顺利物归原主。
华灯初上，暮色浸染站台，客流却丝毫未减。G5651次与G6014次列车同时在站台作业，下车旅客高达1440人，人流瞬间汇聚成潮。张轩语坚守在扶梯关键位置，身姿挺拔如松，一遍遍地高声引导：“请大家有序排队，注意脚下安全，不要拥挤！”一次次地耐心提醒：“请带小孩的旅客看好孩子，保管好随身物品！”长时间的喊话让他的声音略带沙哑，却依旧坚定有力，像一束光，照亮旅客的归途，确保每一位旅客都能安全、有序上车。
“来，我送您出站。”21时15分，站台座椅上，一位老年旅客独自静坐，眼神茫然、神色无助。张轩语快步上前，躬身询问得知，老人手机突然无信号，无法联系到接站的儿子，一时没了头绪。他蹲下身，细心帮老人重启手机、调试信号，耐心等待信号恢复，顺利帮老人联系上其儿子，约定好汇合地点。随后，他拎起老人沉重的行李，搀扶着老人，一步步走向最近的A2出站口，将老人安全交到其儿子手中，匆匆返回岗位。
22时，调度指令突然传来：“G6335次改2道，有上水作业，入库。”张轩语第一时间联控2站台工作人员与上水班组，明确作业要求、提前布置准备，全程紧盯每一个环节，确保作业安全。
“春运人多车多，责任很重。”23时48分，张轩语终于松了一口气。站台上的灯光柔和温暖，常年健身的他，身影在夜色中愈发挺拔。半个班下来，他接发列车60余趟，帮助旅客50余次，对讲机里的呼叫声、行李箱的滚轮声、旅客的交谈声与列车的鸣笛声，交织成一曲动人的青春乐章。（胡福祥张晓洁 唐凯）
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