2026年2月23日，铁路春运迎来客流高峰，设备安全稳定运行成为保障铁路运输的核心基石。中国铁路广州局集团有限公司管下的张家界西站，因坐落于国际化旅游城市，客流常年保持高位，特别是春运以来，客流量持续攀升。
张家界西站，隶属中国铁路广州局集团有限公司，运营总建筑面积29万平方米，同时汇聚高铁、动车、城际列车与普速列车等众多车型，是湘西北重要的铁路交通枢纽。张家界西站涵盖上水吸污、站台智能照明、站台设施等多类铁路运营配套设备，各设备的安全稳定、高效适配直接关系到列车周转效率与旅客出行体验。作为广州局集团公司管下重要站点，联创公司始终以设备保障为根基，聚焦生产工作中的实际难题，鼓励技术创新，通过设备优化、技术改造持续提升安全保障能力，筑牢旅客出行安全防线，为铁路运输提质增效提供坚实支撑。
广州局集团有限公司联创公司张家界西站班组长罗飞，自2014年7月参加铁路工作以来，扎根一线，深耕设备维修保障岗位，先后在长沙站、娄底南站、邵阳站、怀化站与张家界西站履职历练，积淀了十余年的铁路设备维保管理经验。
作为联创公司张家界西站班组长兼技术带头人，罗飞充分发挥党员模范带头作用，立足岗位精研业务，持续精进专业技能与应急处置能力，组建班组党员突击队，全程参与负责多项设备维修整治与技术创新，以实干担当为张家界西站的设备安全稳定运行保驾护航。
安全无小事，细节筑防线。春运期间，罗飞在张家界西站的巡检中发现站台天桥下方的部分灯具未接入智能照明控制系统，无法与站台照明同步启闭，形成照明盲区，给夜间出行旅客带来安全隐患。发现这一问题后，他立即带领突击队成员现场勘查测试、优化技术方案，采用无线传输模块完成改装升级，成功实现天桥灯具与站台照明智能联动、同步开关，彻底消除照明盲区，切实保障了春运期间旅客夜间出行安全。
列车进站后为满足广大旅客的用水需求，保障旅客出行体验，会在停靠的几分钟内及时进行上水作业，补充车厢内饮用水、洗漱用水。列车停靠时间均有严格规定，上水作业需短时间内高效完成，若超出时限，不仅会造成列车晚点，还会因补水不足导致列车运行途中出现用水困难，给旅客出行带来不便。张家界西站作为重要交通枢纽，春运期间多车型密集到发，上水设备的适配性与作业效率直接关乎湘西北区域铁路运输秩序。罗飞针对各车型长度不一，普速列车上水管短小等实际问题，带领党员突击队提前谋划、快速落实，加装上水延长管装置，精准破解多车型上水长度差异难题，显著提升上水设备通用性与作业适配性，保障春运列车上水作业高效开展。同时，针对黔常场、张吉怀场上水设备型号不统一、配件不通用的问题，他还组织开展专项设备改造，将张吉怀场部分老旧上水设备升级为黔常场通用型号，实现跨场配件互通，既统一物资采购标准、有效降低备品备件库存压力，又大幅提升春运期间设备维修保障效率，为列车安全有序运行筑牢设备基础。
列车吸污作业是铁路运输保障的关键环节，主要是在列车进站停靠期间由专人操控设备，吸出车厢内的污水、污物，是保障列车环境卫生、为旅客营造舒适出行体验的必要工作。正值春运保障关键期，张家界西站15至16道18号吸污单元突发吸污管无法回收故障，不仅直接影响吸污作业的正常开展，若处置不当，更会致使列车晚点，给春运保障工作带来严峻挑战。接到消息后，罗飞第一时间带领党员突击队赶赴现场全面排查，精准锁定故障根源为吸污单元主机、电机齿轮变形。按照常规维修方案，需对该吸污单元进行整体更换，不仅耗时久，还会大幅增加维修成本，彼时春运保障时间紧、任务重，罗飞主动担当、迎难而上，充分发挥自身技术专长，带领突击队成员攻坚破难，针对性制定维修方案，通过专业维修顺利保障设备恢复平稳运行，成功避免了整套设备的更换，既大幅节约了设备更换与维修资金，又快速彻底解决了设备故障，实现了节支降耗与春运设备安全保障的双赢。
在春运保障一线，罗飞始终立足生产实际、坚持问题导向，以高度责任心和使命感履职尽责，充分发挥党员先锋引领作用，带领党员突击队攻坚克难、突破创新，既实现了车站设备节支降耗、提质增效，又为春运铁路运输安全筑牢坚实的设备保障，用实际行动诠释了铁路人的责任与担当。(陈卓、罗凯中)
(责任编辑：佟明彪)
