2月22日早晨7点，初春的二月还飘洒着一丝寒意，吴川站的候车大厅已渐渐热闹起来。
坐落于南海之滨、鉴江下游的吴川站，是深湛铁路与广湛高铁并站运营的核心高铁站，辐射人口约300万，春运期间，高峰时段每天开行列车高达79趟。
何冠波，一名“95后”高铁站副站长，这是他第一年以副站长的身份参与春运，也是他入路以来的第10个春运，身上肩负了更多的责任。
“何站，检票口交会车有大客流需要支援”“何站，有旅客在出站口摔伤，您来看一下”“何站，有旅客在进站口需协助进站，您来处理一下”……
春运里，当人们纷纷踏上归乡的旅途，期待着与家人相聚时，仍坚守在岗位上的吴川站副站长何冠波，手中握着不断传出呼唤的对讲机，在车站内健步如飞。
每天上午，何冠波将早早准备好的班工作日志重新再捋了一遍后，勾画着工作流程清单，每个班工作要完成工作项目18项。作为一名主管客运的副站长，旅客在出行中的大事小情，都是何冠波的职责所在。
上午9时许，何冠波开启当天的第一轮站房巡检。对于他来说，巡检是他每天的“硬性任务”。从5个站台面到9条股道，再到候车大厅300多张椅子、13台电梯、2台自助取票机以及13台闸机通道，每一个环节他都严肃认真、仔细检查，确保都达到安全生产标准，这样的检查，每天至少要重复四五次。“看过才放心。”他总是这么说。
10时30分，何冠波来到进站口安检作业区。此时，进站旅客明显增多，他站到了进站口监督安检过程，确保没有危险品漏检。“安检无小事，行李件件细查，手检要落实好‘九字作业法’，值机标准作业要规范……”他反复叮嘱安检人员，强调安全的重要性。
下午14时，随着客流高峰到来，检票口排起了长龙。何冠波立即通过对讲机呼叫：“值班员，抓紧去检票口加强组织!”他自己也迅速加入到引导旅客的行列中，帮助维持秩序，确保每一位旅客都能顺利进站。
下午17时许，一位老年旅客焦急地在服务岗用黎话询问改签事宜，作为土生土长的电白人，何冠波能够流利地说黎话，他立即上前了解情况，并为老年旅客办理了改签手续。
“阿姨，别着急，我来帮您。”他的语言优势让成为了旅客心中的“定心丸”。
暮色降临，晚间客流高峰接踵而至，他又全身心投入到客运组织中。对讲机里的指令此起彼伏，候车室、站台、出站口处处可见他忙碌的身影，日均3万步的行程，是他春运期间坚守岗位的最好见证。
从晨光微熹到星光满天，没有浮夸的事迹，只有恪尽职守。对于何冠波而言，虽然工作辛苦，但他知道，能够帮助旅客顺利返程，这一切都是值得的。正是有了像何冠波这样默默奉献的铁路人，春运之路才更加温暖和安心。(郑博远、黄然)
(责任编辑：佟明彪)
