“A线空闲，0G5242次预告”“0G5223次，B线去10道信号好，远端列位停车”……
2月13日(腊月廿六)深夜，一阵阵此起彼伏的车机联控声，接连不断的电话声，还有各种呼唤应答声，交汇在广湛高铁湛江北动车所行车室里。在泛白的灯光照耀下，紧张的工作气氛将寒气凝聚在女信号员韦秋吉身上，她正在紧盯眼前的10块动态显示屏，有条不紊地传达着行车指令。
湛江北动车所是广湛高铁的动车“4S店”，主要担负着广湛高铁的始发终到动车组存放及检修，列车运行交路多且密度大。在2026年春运中，日均接发40多趟，调车作业60多钩，是粤西地区铁路作业最繁忙的地方之一。
2024年入路的韦秋吉是湛江北动车所一名女信号员，行车室是动车所的“核心大脑”，而她是广湛高铁自2025年末开通以来第一位“女信号员”。
“不积跬步，无以至千里。”2024年，她从铁路专业院校毕业，怀揣对铁路事业的赤诚，在普速车站从见习生开始学习，一步一个脚印，从学习工作基础、理论规章，到熟练操作行车设备、练习基础操作技能，每一步都脚踏实地地学习与历练。
2025年底，为了保证广湛高铁顺利开通运营，她被选拔来到了湛江北动车所，开始从事信号员岗位，从普速来到高铁，从微机连锁设备到动车所CCS设备的作业流程，再到工作标准及要点熟练掌握，她始终学到细处、干到实处，一路上“闯关升级”，为高铁运输安全贡献了青春力量。通过1年多的努力和不断学习，如今已成为一名高铁助理值班员内勤，正是身份的转变，让这位稚嫩脸庞的女“指挥官”肩负着重任。
“秋吉干活认真踏实，每一项操作都认真负责，严守安全底线，跟她一起上班很放心。”一同搭班的车站值班员王恩炯说道。
“安全重于泰山，责任高于一切。”这是韦秋吉始终铭记于心的一句话。在动车所信号员的岗位上，她始终以“自控、互控、他控”为原则，严格把控好每一趟列车的作业时机，认真核对好每一趟列车的进路序列，准确联控每一趟列车调车作业，确保动车组的出入库作业及调车能够安全与正点。
工作中的她细致与严谨，值班站长郑博远常说：“秋吉干活最仔细，每一次进路触发前的检查她最细致，几个班下来都很少见到她出错”。
“细致入微”是她的工作态度，正是这种对细节的严格控制，让她在工作中紧扣每项工作的小小安全环，安全保障动车组正点运行的畅通路。
“学如逆水行舟，不进则退。”作为一名高速铁路行车工作者，韦秋吉深知业务能力的重要性，她将《铁路技术管理规程》《高速铁路行车组织细则》等核心规章作为“案头卷”，把存车场的26条股道、信号机分布反复记忆。在日常演练，她将行车安全“九字方针”的原则融入每一次模拟操作……几百页学习笔记抄写，密密麻麻的文字，记录了她从未停止前进的脚步。
“行车工作虽然很苦，安全压力也大，但她能长期坚持下来，太飒了”。韦秋吉用自己的工作表现和严谨态度得到同事们一致好评。
今年，是她在湛江北动车所的首个春运，也是她的“本命年”，对她来说是个“双重”考验。谈及新岗位，韦秋吉总是说道，“无论多么辛苦，我都会坚持下去，只要有责任心，就一定能干好”。(郑博远、黄然)
(责任编辑：佟明彪)
