近日,成都首趟中亚公共班列正式启程,这趟班列将经霍尔果斯口岸出境,最终抵达乌兹别克斯坦塔什干,全程4853公里,预计10天左右到达。此趟中亚公共班列的开通,是成都国际班列发展历程中的重要里程碑,为区域经济发展和国际合作注入新动力。
此次成都首趟中亚公共班列的开通,是运输组织模式的创新。它采用“客运化”运营模式,实行定点、定线、定时发运,发车时间固定、运行时效稳定、拼箱发运成本低。以往,中小企业在开拓国际市场时,常因高昂物流成本和不稳定运输时效而却步。如今,公共班列的出现,解决了这些难题,为中小企业提供了高效便捷的物流解决方案,激发了它们参与国际市场竞争的积极性,助力“成都造”“四川造”产品走向中亚市场。
成都首趟中亚公共班列的发车,在推动区域经济发展和国际合作方面作用重大。从区域经济角度看,它加强了成都与中亚地区的经济联系,促进了贸易往来和资源优化配置。为本地企业开拓了更广阔的市场空间,带动了相关产业发展,增加了就业机会。从国际合作层面讲,成都中亚公共班列的开通正是对“一带一路”倡议的积极响应,它如同一条“钢铁驼队”,承载着中国与中亚国家的友好情谊和合作愿景,在古老的丝绸之路上续写新的辉煌篇章。它加强了中国与中亚国家的互联互通,促进了贸易畅通和民心相通,为构建人类命运共同体贡献了力量。
放眼未来,成都国际铁路港投资发展有限公司相关负责人表示,将根据市场需求动态调整班列频次,优化境外枢纽布局,构建快速高效的跨境物流通道。这将进一步提升成都在国际物流领域的地位,为深化区域经贸合作提供有力支撑。期待未来有更多产品通过这条通道走向中亚,走向世界,也期待成都在国际合作中发挥更大作用。(吴以卓)