10月27日5时45分,沈山铁路绕阳河站人头攒动、机械轰鸣。随着施工命令下达,中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称国铁沈阳局)沈阳工务机械段沈阳清筛一车间机械一队40余名作业人员闻令而动,开始进行道床整治作业,这标志着沈山铁路第二阶段集中修拉开帷幕。
沈山铁路是联通东北、华北的重要通道,在助力沿线经济社会发展中发挥着重要作用。为全面提升线路设备质量,确保铁路运输安全,国铁沈阳局计划从10月27日至11月10日,利用15个“天窗”对沈山铁路实施第二阶段集中修,涉及大机清筛、道口翻修、线路捣固、线路打磨等10余项重点工作。
为确保集中修安全有序开展、各项施工任务期到必成,国铁沈阳局运输部、工务部、电务部、供电部、机务部、车辆部、土地房产部、安全监察室、施工办、调度所,以及相关单位组成集中修施工协调小组,对计划落实、路料准备、调运组织、现场施工配合等各项工作进行专业指导和把关。
作为此次集中修主力军,沈阳工务机械段合理调配人员和机具设备,优化组建专业施工队伍,出动160余名干部职工,投入大型养路机械36台,实现线路、桥隧、道岔施工全面机械化。他们根据每日施工情况制定“一日一案”,明确施工技术标准、施工组织安排和安全控制措施,同时加大作业视频实时盯控和回放分析力度,重点对设备质量、作业过程和干部履职情况进行监督检查,确保安全生产持续可控。
针对此次集中修施工战线长、人员机具多、施工难度大的实际,沈阳、锦州、山海关工务段成立施工领导小组,提前制定安全防范措施,重点对作业人员班前安全教育、施工组织方案、设备检修保养等关键环节进行严格把控,确保施工安全有序推进。各相关单位还成立验收小组,建立段、车间两级验收制度,严把施工质量关,确保施工一处、达标一处。
集中修期间,国铁沈阳局工务系统将完成线路清筛、更换钢轨和轨枕、道岔清筛、道岔捣固、线路捣固、线路打磨等施工任务;电务系统将完成更换转辙机和继电器、工电联合整治道岔等施工任务;供电系统将完成接触网全面检查、清扫绝缘子等施工任务。