从三季度铁路货运量质齐升看物流体系建设成效显著

　 在2024年的三季度，中国国家铁路集团有限公司交出了一份令人瞩目的成绩单——国家铁路累计发送货物超过10亿吨，同比增长3.8%，这一数据不仅刷新了单季度货物发送量的历史新高，更彰显了我国铁路现代物流体系??建设的显著成效。这一成就的背后，是铁路部门在货运能力提升、快运班列开行以及货运服务水平优化等方面的持续努力和不断创新。

　　首先，货运能力的有效扩充为这一成绩的取得奠定了坚实基础。铁路部门通过精心组织货物运输，持续提升货运能力，日均装车量达到18.2万车，同比增长4.1%。这一增长不仅体现了铁路部门在货运组织上的高效与精准，更反映了我国铁路网络在货物运输方面的强大承载力。特别是大秦、浩吉、瓦日、唐呼、兰新等主要能源运输通道的有效利用，以及万吨列车的大力开行，使得煤炭等大宗货物的运输更加高效、便捷。三季度，国家铁路发送煤炭5.2亿吨，同比增长3.5%，这对于保障国家能源安全、促进经济平稳运行具有重要意义。

　　其次，快运班列的高效开行成为铁路货运的一大亮点。随着多式联运的深入发展，铁路部门积极探索并高质量开行了快运班列，形成了“班列+两端公路”和“班列+班轮”等多种联运模式，这些产品不仅覆盖了各省会城市，还延伸到了全国主要港口。特别是“一单制”铁海快线班列的推出，实现了一张运单全国通达，极大地提升了运输效率，降低了物流成本。三季度，国家铁路发送集装箱958万标箱，同比增长17.3%，这一数据充分说明了快运班列在促进物流降本增效、提升供应链效率方面的积极作用。

　　此外，货运服务水平的有效提升也是不可忽视的重要因素。铁路部门积极推广运费贷、信用证结算、铁路单证融资等物流金融服务，这些创新举措有效缓解了中小微企业的融资难、融资贵问题，为各类客户提供了更加便捷、高效的金融服务。同时，铁路货运数智化建设的推进，特别是95306平台智慧服务功能的完善，使得货运业务实现了全流程网上办理和集中办理，大大提高了业务办理效率和客户满意度。目前，铁路电子运单比例已达97%以上，这一数据不仅反映了铁路部门在数字化转型方面的显著成效，也预示着未来铁路货运将更加智能化、便捷化。

　　展望未来，随着“一带一路”倡议的深入推进和构建新发展格局的加快形成，我国铁路货运将面临更加广阔的发展空间和更加严峻的挑战。铁路部门应继续深化货运组织改革，优化运输结构，提升运输效率和服务质量。同时，还应加强与其他交通方式的协同联动，推动多式联运的深入发展，形成更加完善、高效的现代物流体系。此外，还应积极应对国际物流市场的变化和挑战，加强国际合作与交流，提升我国铁路货运的国际竞争力。

　　总之，三季度国家铁路货运量质齐升的佳绩是铁路部门持续努力和不断创新的结果，也是我国铁路现代物流体系建设取得显著成效的生动体现。未来，我们有理由相信，在国家政策的支持和铁路部门的努力下，我国铁路货运将继续保持稳健发展态势，为经济社会发展提供更加坚实的物流支撑。(林夏)