西飞紧跟世界航空工业发展的潮流，努力参与国际经济大循环，先后为美国波音公司、欧洲空中客车公司、加拿大庞巴迪公司、意大利阿莱尼亚公司等世界著名飞机制造企业合作，向他们交付了涉及十多种飞机的超过1.2万架份的零部件，交付总额达12.8亿美元。通过深入合作，不仅使西飞在航空部件生产制造过程中掌握了许多核心技术，融入了航空制造产业链高端，也为西飞赢得新一代大型客机襟翼、垂尾等新订单获得技术上的支撑与保证。
现在，西飞已经成为世界级飞机制造商的大部件和飞机重要承力件的主要供应商。
随着西飞主动创新国际合作商业模式，逐步提升国际合作的层次，提升合作项目的技术含量，扩大航空部件生产的品种和数量，国际合作航空部件生产产值也从2007年的7000万美元上升到2012年的2.8亿美元，位居行业第一，年平均增速32%，并赢得了世界航空制造业同行的普遍认可。
西飞与空客公司的合作，更是将飞机机翼的生产推向了一个全新的高度。经过不懈努力，西飞从机翼小组件、机翼翼盒到机翼总装，再到天津公司实现“门对门”交付，形成了优良的机翼制造中心，为打造世界级先进机翼制造中心奠定了坚实基础。
波音747-8内襟翼、波音787扭力盒等项目的研制交付实现了西飞从金属部件向大型复合材料主承力部件的转变，开创了合作研制的先河，使其生产研制能力向世界先进水平看齐。
国际航空制造业和我国民航市场的持续增长，以及航空产业全球转移进程的进一步加快，需要创新国际合作的商业模式，不断扩大航空部件生产的规模，掌握先进制造技术，提升在国际分工中的地位，同时也要加快发展具有自主知识产权的新型号和新产品，不断向价值链的高端迈进。2009年，西飞成功收购奥地利著名复合材料企业FACC公司，标志着西飞走向世界，融入了世界航空产业链。2011年，西飞在镇江设立复材专业化生产企业――菲舍尔航空部件有限公司，将承接FACC转移至国内的生产任务，致力于先进航空复合材料产品制造，通过承揽ARJ新支线和大型客机C919内装饰和结构件，助力国产大飞机研制，这是西飞融入区域经济发展圈的又一力作。
目前，西飞国际的产品质量持续改进，已经得到了波音、空客等重点客户的全面检验授权，并全面推广自主质量管理。波音今年初还向西飞发来贺信，通知西飞获得波音2012年优秀供应商最佳业绩奖。
（责任编辑：王飞）
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