“枭龙”战机再次亮相珠海航展

　　2012年11月15日， 巴基斯坦空军"黑蜘蛛"中队编号122的JF-17型"雷电"战斗机在第九届中国航展上静态展示。 

　　摄影: 人民网阿文记者　翟转丽 

　　人民网珠海11月15日电 （记者朱蕤、翟转丽）15日下午4时，第九届中国航展专业日圆满落幕。3天内，巴基斯坦空军2架“枭龙”战斗机进行了精彩的飞行表演，1架“枭龙”战斗机携各种机载武器静态展示，受到观众热烈追捧，成为航展炙热的“明星”。 

　　“枭龙”战斗机是由中国和巴基斯坦联合研制的一款全天候、单发、单座、轻型超声速战斗机，是中巴航空工业合作的典范。中方称之为FC-1“枭龙”,巴方则称之为JF-17“雷电”。 

　　在1999年巴黎航展中，“枭龙”战斗机首次公开亮相。同年，巴基斯坦与中国航空技术进出口总公司签署了联合开发协议。 

　　“枭龙”战斗机于2001年设计定型，并于2003年成功首飞。继6架原型机制造成功后，8架批生产型也继续开展了一系列性能测试。2005年起在巴基斯坦境内成功投产，2009年首架巴基斯坦本土造“枭龙”战斗机横空出世。 

　　此后，“枭龙”战斗机真身分别亮相2010年法恩巴勒航展、2010年中国航展和2011年迪拜航展。 

　　巴基斯坦计划用“枭龙”战斗机代替其落后的机队，其中包括250多架“幻影”战斗机和年限较长的歼-7和强-5III。首批42架“枭龙”战斗机已于今年年初交付使用，用于替代三个中队的强-5III。 

　　巴基斯坦已与全球范围内航空电子设备供应商就提供“枭龙”战斗机系统问题进行了磋商。另据俄媒报道，巴方已与俄方签署了100台RD-93型发动机的初始合同， 未来有望签署多达500台发动机的延伸协议，并订购推力达到20500磅的RD-93MA型发动机。 

　　11月15日中午，巴基斯坦空军少将、JF-17项目首席主管艾哈迈德在接受人民网记者独家专访时特意指出， “枭龙”虽然是一个国际合作项目，但巴方全身心投入，把这个项目当做自己国家的项目，没有区别对待

（责任编辑：缪杰娴）