新加坡航展助力亚太航空产业

　　新加坡航展于2月14日到19日在新加坡樟宜展览中心举办，其规模超过去年。此次，有大约来自50个国家的900多家公司订下展位。许多观察家希望借此机会衡量在西方经济仍然不景气的情况下，亚太地区航运和防务市场的最新情况。重要的是，此次航展将让人们了解到本地区新兴航空制造国家，特别是中国、韩国、日本和印度在该领域的发展成果。　

　　根据“航空国际新闻在线”网站1月31日的消息称，新加坡航展主办方Experia Events公司常务董事刘世国表示，2012年的航展将对上述问题做出积极回应。他说：“亚太地区迎来了新一波增长潮，该地区在为航空和防务产业提供新机会方面继续处于领先地位。新加坡航展具有重要的战略地位，它是通往繁荣亚太地区的门户。对航空公司来讲，它是感受新加坡航空产业活力和开发亚太地区市场的有效跳板。” 

　　对于许多人来说，新加坡航展为那些希望与中国两大航空领域公司（中航工业和中国商飞）进行交流提供了机会。届时，国际航空媒体也将得到中国在主要民用飞机项目ARJ-21支线客机，以及C919大型客机方面的最新进展。 

　　同时，此次新加坡航展还将举办“中国商业论坛”，也会披露许多最新的航空领域信息。届时，中航工业副总经理张新国将进行主题演讲。此外，Experia也会介绍东南亚和印度所面临的机遇和挑战。 

　　在航空运输方面，将会因为新加坡航展航空领导人峰会而变得抢眼。该峰会关注一些热点问题，如平衡增长的安全需求和航空工业继续反对欧盟征收碳排放税的计划等情况。会议议程将由国际航空运输协会会长兼CEO托尼·泰勒，以及欧洲运输委员会委员西姆·卡拉斯进行发言。此外，国际民用航空组织理事会主席罗伯特·冈萨雷斯、该集团名誉主席阿沙德·柯台特和新加坡交通部长吕德耀也将进行发言。 

　　除了洛克希德·马丁公司的F-22和F-35战机将亮相之外，此次新加坡航展在防务系统方面的另一大亮点就是无人系统的展示。除了在该领域领先的西方国家将进行无人系统展示外，北京友泰顺城科技发展公司的无人机也将亮相。刘世国说道：“开辟这个板块主要是为了展示专为特定的军事、民事及商业应用量身定制的情报、监督和侦查平台，以及自主运行的无人驾驶飞机。”另外，亚太安全会议将再次成为新加坡航展防务辩论的焦点。 

　　本届展会将继续作为主要平台，帮助各公司满足日益增长的需求，为那些希望投身到日益繁荣的亚太市场的公司搭建跳板。同时，还将支持亚洲企业把握全球商机，赢得新的业务。 

　　新加坡航展拥有21个国家展馆，这些展馆也被称为“绿馆”，意在体现航空工业在环境保护方面的进步。刘世国表示：“新加坡航展已经创造了纪录，因为它吸引了世界上最大数量的高水平代表团参展。我们的参展商和合作伙伴都承认，这对全球航空发展历程来讲是一个重要的展会。它为各国提供了展览航空网络的机会，也能够让人们对该领域的最新趋势有一定的深入了解。”