深航航班临时取消，但通知不到位改签不自由，有律师指出——
这一做法有违诚实信用原则
6月29日晚，深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）一联程航班的后半程临时取消，而深航并未及时通知。因无法改签当晚航班，八十余名旅客滞留武汉。昨（1）日，对深航处理方式极为不满的黄先生向羊城晚报报料。深航方面在接受羊城晚报记者采访时坚称，当时进行了及时通知，且无义务帮旅客改签当晚航班。而律师认为，深航未尽到责任。
深航称不可能通知到人
当晚，乘客黄先生与十余名同事计划乘深航航班，从西宁途经武汉飞往广州。在西宁机场的休息室中他被告知，武汉至广州段的航班取消了。与此同时，位于普通休息区的旅客却并未收到任何形式的通知。临近登机，深航工作人员才在广播中称航班“延误”。
“广播之后，有二十多人围过去，问深航的人是怎么回事。深航的人才告诉他们，航班被取消了。”黄先生的一位同事告诉记者。据她和黄先生称，一些旅客直到登机后，才得知航班取消的消息。
而深航公关部的岳仿麟向记者表示，深航一定做了通知，但不能保证所有旅客都被通知到，“也许他去逛街了，或者干别的事情，没听到广播。我们不可能保证每个人都被点对点通知到”。
但事实上，合同法以及民航局相关规定均表明，航空公司有义务迅速、及时地将航班延误、取消等信息通知旅客，并做好解释工作。今年5月的《航班正常管理规定（征求意见稿）》中更明确规定，承运方应通过短信、电话等方式，及时向旅客发布航班取消信息。
广东环宇京茂律师事务所马平川律师认为，深航未能及时尽到通知的责任，已经违背民法的诚实信用原则。早在10年前，深航就在其顾客服务指南中规定，遇到航班取消等情况，将以电话方式与乘客联系。而这次，深航未能兑现自己的承诺。
无法改签是因“文件规定”
当黄先生尝试改签当晚其他航班时，深航客服称，由于“文件规定”，只能按其安排改签次日的深航航班。机票无法改签、通知缺位，都令黄先生感到无法理解。由于无法改签，该班次的旅客滞留武汉，直到次日才返回广州。
岳仿麟解释，按照公司规定，一旦出现航班取消的情况，整个航班的旅客必须“整体改签”。因此，黄先生只能以深航的计划乘坐次日航班。但深航客服热线的一位工作人员告诉记者，因为黄先生乘坐的是联程航班，在其系统中机票已被标为“已使用”状态，因而不能改签至其他航班，“我们的电话系统改不了，必须要找值机柜台”。
“在深航与国航互有协议的前提下，航空公司应当满足消费者的要求。”马平川认为，深航对航班取消负有责任，即使受到其自称的客观条件限制，也应为乘客进行改签。
羊城晚报记者留意到，早在2012年深航就公开对外宣称，航班取消后将以短信形式通知乘客，并进行无条件改签。但在执行上，却打了折扣。
