在上海工作的胡小姐最近乘坐头等舱去深圳，机票费用只花了1400元，这样的价格，与经济舱的全价票一模一样，而体验到的，却是平躺座椅、菜单点餐以及优先登机。
要想用经济舱的价格享受到超值服务，最近并不难。在一些商务航线上，很多航空公司都在对头等舱、公务舱机票进行打折促销，许多打折后的头等舱票价，甚至比经济舱全价票还要便宜。
记者昨天（20日）查询携程旅行网就发现，目前京沪、京深、京广、沪蓉等商务航线上，都能找到特价头等舱机票的踪影。比如4月1日，上海—北京的48个航班中，有43个航班，都有“超值头等舱”或“超值公务舱”，有个别打折力度特别大的航班，头等舱仅售2.7折，价格850元，甚至比1130元的经济舱全价票还便宜了280元。3月下旬，北京—深圳，北京—广州，上海—成都航线，也有部分航班出现了超值头等舱票价低于经济舱全价的情况。
两舱降价求增量
两舱如此大幅度打折，要放在以前还很难想象。2010年前，航空公司的两舱价格都是固定不变的“铁板一块”，头等舱票价是经济舱全价票的1.5倍，公务舱票价是经济舱全价票的1.3倍。直到2010年6月1日，民航局和国家发展改革委才对民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价，而两舱价格“松绑”后，航空公司的调价方向出奇地一致——抬高票价。
“这主要是因为，以往大多数乘坐两舱的旅客，对头等舱、公务舱的需求是刚性的，价格并不是他们选择舱位的主要因素。”一位行业内人士对本报记者分析，而此次的两舱价格大幅打折，应该主要在行业淡季和国家相关政策对公务出行限制的背景下，航空公司希望吸引一些原本并不选择两舱的旅客来体验两舱，以吸引更多额外的两舱客源，弥补公务客源减少的趋势。
据记者了解，刚刚过去的春运，为航空公司迎来了一个赚钱的小旺季，但春运结束后，受经济基本面整体未见好转和国家相关公布出行规定的影响，航空需求再次被压制，航企也再度迎来了冬天。
根据记者昨天获得的民航局内部经营统计数据，2月航企营业收入342亿，同比增长8%；利润15亿元，同比增长32%。但一位航空公司人士对本报记者指出，2月利润的增长主要由于春运效应，在春运结束后，近几周行业客座率不管是同比还是环比均出现下滑，票价整体也持续低迷。
而国家相关政策对公务出行需求的影响，则让航空公司更加担心此前对价格并不敏感的两舱收入的下降。
从今年元旦开始，《中央和国家机关差旅费管理办法》出台，一系列限制三公消费的政策在民航业开始发酵，在此之前，本报就曾报道，国家限制“三公消费”等政策，令传统航空公司的高端客源已经出现明显下降，当时，多位业内人士也预计，各航企会通过推行类似“超值头等舱”等创新的两舱产品，来吸引更多刚性需求顾客，挖掘增量客源。
中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）的一位管理层就对本报记者透露，在国家厉行节约等政策下，国内公务出行的确受到一定程度的影响，为此，东航也采取了一系列应对措施，比如丰富各类产品，让不同旅客有不同的体验，另外在舱位布局上，在销售端做一些组合产品，比如对高端金卡旅客提供升舱体验。
继续加码“中间舱”
而其他航空公司，则在加大类似高端经济舱等“中间舱”的布局，以吸引乘坐两舱受限的公务旅客。“中间舱”是介于两舱和经济舱之间的舱位，其票价最高仍按照经济舱全价票出售，但提供的却是接近于“两舱”的服务水平。
据记者了解，国内下手“中间舱”最快的中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”），就在其刚刚引进的全新777-300ER飞机上，增加了44个座位的高端经济舱，这也是国内首架拥有独立四舱布局的宽体客机。而中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）也在陆续改造其新飞机超级经济舱配置的方案，比如计划将原定的A330客机的部分公务舱换为超级经济舱。
而除了传统航企，低成本航空公司也在挖掘这一市场的机会。国内首家低成本航空公司春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）的董事长王正华就对本报记者透露，2013年，公司“商务经济座”的销售数量同比2012年猛翻5倍。“商务经济座”主要是将客舱的第一排、第二排改造，比经济舱多20%~40%的腿部空间，购买“商务经济座”的乘客还可获得专用值机柜台、优先登机、25公斤免费行李额等优惠，而票价是全价票的7到9折。
“商务经济座的定位和政企客户对于我们的要求不谋而合，今年以来，春秋航空商务经济座签约的政企客户的数量越来越多，其中不乏政府部门、500强企业。”王正华告诉本报记者，随着今年中央政策的落实和推进，预计“商务经济座”的销量在今年会进一步上升。此前，春秋航空只是在国内部分航线试水“商务经济座”，目前已经推广到全国的几乎所有的航班，而新开的国际航线也都设置了“商务经济座”。
