武警官兵在清理跑道上的积雪。
刚经历雾袭的长水机场才缓过来没多久，这两天又在极端冰雪天气面前栽了个大跟斗，因航空公司的航空器除冰能力不足（每小时的除冰保障速度为5~8架左右），导致机场临时性关闭，航班大面积延误。
昨（16）日凌晨02:20，长水机场东西跑道因结冰均不能满足航班起降标准，昆明机场大面积航班延误处置领导小组决定临时性关闭机场到昨日13:00，13时之前各航空公司所有计划航班全部取消；而到了昨日10:00，长水机场降雪持续加强，需要反复对跑道和航空器进行除冰，工作难度加大，昆明机场大面积航班延误处置领导小组决定启动大面积航班延误一级响应，机场临时关闭到18时。经过4500名部队官兵和近2000名民航各单位员工的共同努力，截至昨日14:30机场恢复开放时，已取消了进出港航班335架次，此时航站楼滞留旅客2070余人，隔离区内滞留旅客270人。为何在冰雪天气下，对长水机场的影响会那么大，而北方不会？为何此次航班延误处置不如11月30日那次让人满意……针对这些问题，昆明机场副总经理王进胜一一进行了解答。
热点问答：为何长水对冰雪天气应对比不上北方机场？
市民吐槽：从15日起，长水机场受到冰雪天气影响，尽管当时天气条件适航，仍导致大面积航班延误，甚至在当天23时后，取消了所有出港航班。有不少旅客吐槽道，“我坐在飞机上等待七八个小时，飞机才除完冰起飞。”但类似首都机场等北方的机场，冬季这样漫天大雪的情况相当普遍，可他们却能保证航班的起降。“这雪也不算大，完全可以及时除去的，机场的除雪能力还有待加强。”对于见惯了大雪的旅客张女士来说，长水机场的除雪能力让她很无奈。
为何这样？
机场只有4辆除冰车可用，应对不过来
据王进胜透露，目前长水机场共有4辆除冰车可用，东航云南公司有2辆，云南祥鹏航空有1辆，机场机务公司有1辆，每辆除冰车除一架飞机的冰需要15~20分钟，4辆除冰车面对昨日大量排队除冰的飞机，明显不够用。对于旅客广泛质疑的，为何机场或航空公司不配备足够的除冰车，王进胜回应称，除冰车的准备不足，主要是航空公司和机场机务公司，没有考虑到转场以后冰雪天气会来得如此突然，因此购置除冰车不够到位，同时，也有一定的侥幸心理，想着昆明也不会经常有如此恶劣的冰雪天气，加上考虑到经济效益，因此没有准备足量的除冰车。
怎么改进？
机场将督促购置保障设备
“机场作为管理机构，接下来我们要及时督促、协调航空公司或机务公司根据新的环境及时采购例如除冰车等保障设备，此次除冰车的不足导致航班大面积延误，机场在此有一定责任。”王进胜说，接下来将采取一定的措施，尽快改善因除冰车或其他设备不足造成的航班延误的局面。
为何此次航班延误处置不如11月30日？
市民吐槽：昨日的航站楼内，有旅客与地服人员吵架，有旅客抢其他航空公司的盒饭，有旅客霸占登机口不给正在登机的旅客登机，还有旅客抵达机场后霸占飞机索要赔偿不肯下机……据记者了解，甚至有旅客在机场滞留了18个小时，由于航空公司不解决住宿问题，只能在登机口内露宿一宿。
为何这样？
低温冰雪灾害应急保障能力和经验不足
王进胜表示，此次大面积航班延误处置不如11月30日大雾导致的大面积航班延误主要原因是，首先，飞机除冰车辆没有满足这次冰雪天气造成的对飞机的及时除冰需求，导致很多旅客上了飞机后等待除冰时间比较长、埋怨情绪大；其次，在旅客信息传递方面，航空公司因为等待除冰飞机在陆续排队，没有很好把握要等待多长时间，同样导致旅客在飞机上等待时间过长，这是由于航空公司信息传递不畅造成的。
与此同时，王进胜指出，由于昆明气候历来比较好，航空公司没有预计到搬过来后会遇到如此恶劣的冰雪天气，加上长水机场转场运营以来，部分服务工作和设施设备保障还有不到位的地方，因此，对此的应急保障准备工作，航空公司、机务公司和机场方面的准备不充分，也是导致大面积航班延误处置不及时的一个主要原因。
怎么改进？
“我们肯定会处置得比这次好”
“像这样的冰雪天气在昆明机场有数十年没发生过，像1·03大雾天气和这次冰雪天气，在昆明这个区域10年左右发生一次，今年长水机场赶上两个特殊的天气。我相信，下次再出现类似的极端冰雪天气，我们肯定会处置得比这次好。”王进胜表示，通过这次冰雪天气，机场、航空公司和机务公司会在处置和服务中“吃一堑长一智”的。
昨日，长水机场还发出提醒，据气象预报，最近两天昆明低温天气将持续，请出行旅客及时与所乘航空公司取得联系，或等候航空公司呼叫系统通知，以便妥善合理安排后续行程。
滞留旅客在值机柜台的传送带上午睡。
