2013中国通航产业与应急救援高层论坛在京举办

各部委领导出席

　　中国经济航空9月9日讯 由北京大学、欧美同学会企业家联谊会、中国通用航空发展协会、中国直升机产业发展协会联合主办,中国低空产业经济研究院、国城弦歌(北京)文化传播中心具体承办的“2013中国通航(低空)产业经济与应急救援高层论坛暨高级研修班新闻发布会”于2013年9月9日,在北京大学召开。　

　　第十一届全国政协副主席白立忱,国家民航总局原局长刘剑锋,中国工程院院士、原铁道部部长傅志寰,科技部原副部长马颂德,空军后勤部原副部长乔泰阳,欧美同学会企业家联谊会会长、中国通用航空发展协会会长、中国直升机产业发展协会会长、中国低空产业经济研究院院长徐昌东,中国政策研究会副会长、湖北省原人大副主任韩忠学,民政部紧急救援促进中心副总干事李平,中航协通用航空委员会总干事、中国民航大学教授王霞先后致辞。发布会由徐昌东院长主持。　

北京大学中国通航产业经济与应急救援教育长徐昌东照片

　　我国是一个幅员辽阔的国家,地质结构复杂,灾害多,非常需要低空飞机参与地质灾害的紧急救援。紧急救援代表一个国家的软实力,同时也是国家综合经济实力的体现。改革开放有三十多年了,我国低空产业有了一定发展,但是我们的立体救援系统还不成熟,历次的灾害,我们国家的紧急救援不够。就拿这次雅安地震来说,　在发生灾难的山区,既没有跑道,也没有飞机降落的地方,只有直升飞机可以担负抗震救援任务。但是我们在直升飞机方面是比较弱的。美国对外说24万架飞机,他们还有2万架飞机在国民警卫队,也是属于通航的,他们的通航机场有近两万多个。按照西方的说法目前认定我国的通用航空飞机只有一千余架,这说明我国在这方面非常落后,与发达国家差距很大。

国家民航总局原局长刘建锋

　　2010年11月,国务院、中央军委发布《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,决定将我国低空领域逐步开放,国家“十二五”规划提出,积极推动通用航空发展,改革空域管理体制,提高空域资源配置使用效率,通用航空产业的发展迎来了难得的历史机遇。